Propriétés
La raison d’être de PROTLUM Suspensions, vous proposer la meilleure liaison au sol pour votre voiture de course.
Quoi de plus logique alors que notre partenariat avec HOOSIER Tires pour boucler la boucle?
Des pneus de qualité prémium pour exploiter vos suspensions à 100% en toutes conditions.
Un rapport performance prix inégalé toutes disciplines de sports mécaniques confondues.
Actuellement des prix fous
Tailles disponibles :
13 pouces
- 190/540R13 US
43358US tarif 389 €
actuellement 311,42€
(190 x 540 mm, avant TATUUS)
- 200/540R13 SS1
43359SS1 tarif 389 €
actuellement 233,57€
(200 x 540 mm, avant TATUUS)
- 200/540R13 S
43359S tarif 389 €
(200 x 540 mm)
- 200/540R13 MS
43359MS tarif 389 €
(200 x 540 mm)
- 210/550R13 US
43362US tarif 410 €
actuellement 287,68€
(210×550 mm)
- 210/550R13 S
43362S tarif 395 €
(210×550 mm)
- 240/580R13 US
43363US tarif 418 €
actuellement 209€
(240 x 580 mm, avant Formule 3)
- 240/580R13 SS1
43363SS1 tarif 418 €
actuellement 209€
(240 x 580 mm, avant Formule 3)
- 240/580R13 MS
43363MS tarif 418 €
(240 x 580 mm, avant Formule 3)
- 250/575R13 US
43364US tarif 418 €
actuellement 334,56€
(250 x 575 mm, arrière TATUUS)
- 250/575R13 SS1
43364SS1 tarif 418 €
actuellement 250,92€
(250 x 575 mm, arrière TATUUS)
- 250/575R13 S
43364S tarif 418 €
actuellement 334,56€
(250 x 575 mm)
- 250/575R13 MS
43364MS tarif 418 €
(250 x 575 mm)
- 275/570R13 US
43366US tarif 443 €
(273 x 571 mm)
- 275/570R13 SS1
43366SS1 tarif 443 €
actuellement 310,21€
(273 x 571 mm)
- 275/570R13 S
43366S tarif 443 €
(273 x 571 mm)
- 300/590R13 US
43368US tarif 499 €
(300 x 590 mm, arrière Formule 3)
- 300/590R13 SS1
43368SS1 tarif 499 €
actuellement 249,72€
(300 x 590 mm, arrière Formule 3)
- 300/590R13 S2
43368S2 tarif 499 €
(300 x 590 mm, arrière Formule 3)
- 300/590R13 MS
43368MS tarif 499 €
(300 x 590 mm, arrière Formule 3)
- 315/660R13 US
43369US tarif 649 €
actuellement 389,52€
(315 x 660 mm)
- 315/660R13 SS1
43369SS1 tarif 649 €
actuellement 259,68€
(315 x 660 mm)
- 315/660R13 S2
43369S2 tarif 649 €
(315 x 660 mm)
- 330/620R13 US
43373US tarif 693 €
actuellement 306€
(330 x 620 mm)
15 pouces
- 200/580R15 US
43554US tarif 387 €
(200 x 580 mm)
- 200/580R15 SS1
43554SS1 tarif 387 €
(200 x 580 mm)
- 200/580R15 MS
43554MS tarif 387 €
(200 x 580 mm)
- 200/580R15 MH
43555MH tarif 387 €
(200 x 580 mm)
- 215/580R15 S
43560S tarif 398 €
(215 x 584 mm)
- 215/580R15 MS
43560MS tarif 398 €
(215 x 584 mm)
- 240/580R15 SS1
43570SS1 tarif 421 €
actuellement 236€
(241 x 584 mm)
- 240/580R15 S
43570S tarif 421 €
(241 x 584 mm)
- 240/580R15 MS
43566MS tarif 421 €
(241 x 584 mm)
- 240/580R15 M
43566M tarif 421 €
(241 x 584 mm)
- 275/650R15 MS
43575MS tarif 593 €
(330 x 620 mm)
- 330/620R15 SS1
43578SS1 tarif 677 €
actuellement 406€
(330 x 620 mm)
- 330/620R15 S
43578S tarif 691 €
(330 x 620 mm)
- 350/700R15 MS
43596MS tarif 709 €
(330 x 620 mm)
16 pouces
- 265X605R16 US
43605US tarif 520 €
(265 x 605 mm)
- 265X605R16 SS1
43605SS1 tarif 520 €
(265 x 605 mm)
- 265X605R16 MS
43605MS tarif 520 €
(265 x 605 mm)
- 23,5X11,0R16 S
43654S tarif 615 €
actuellement 553€
(280 x 598 mm)
- 23,5X12,0R16 S
43659S tarif 629 €
actuellement 503€
(300 x 598 mm)
- 25,5X12,0R16 S
43673S tarif 634 €
(300 x 648 mm)
- 25,5X14,0R16 S
43674S tarif 690 €
actuellement 493€
(300 x 648 mm)
- 28,0X14,5R16 MS
43674S tarif 745 €
actuellement 522€
(300 x 648 mm)
- 355/650R16 S2
43675S2 tarif 684 €
(355 x 648 mm)
- 365/720R16 S2
43698S2 tarif 720 €
(365 x 720 mm)
17 pouces
- 200/610R17 S
43711S tarif 379 €
actuellement 204€
(200 x 610 mm)
- 200/610R17 M
43712M tarif 379 €
(200 x 610 mm)
- 230/610R17 MH
43731S tarif 264 €
actuellement 158€
(240 x 610 mm)
- 235/610R17 S1
43733S1 tarif 459 €
(235 x 610 mm)
- 240/610R17 MS
43731MS tarif 459 €
actuellement 229€
(240 x 610 mm)
- 240/610R17 MH
43724MH tarif 459 €
actuellement 206€
(240 x 610 mm)
18 pouces
- 240/640R18 SS1
43822SS1 tarif 483 €
actuellement 289€
(240 x 640 mm)
- 240/640R18 M
43822M tarif 483 €
actuellement 386€
(240 x 640 mm)
- 265/650R18 SS1
43838SS1 tarif 524 €
actuellement 314€
(265 x 650 mm)
- 265/650R18 MH
43838MH tarif 524 €
actuellement 222€
(265 x 650 mm)
- 310/650R18 SS1
43870SS1 tarif 655 €
actuellement 327€
(310 x 650 mm)
- 310/650R18 S1
43870S1 tarif 655 €
actuellement 327€
(310 x 650 mm)
- 310/650R18 M
43869M tarif 655 €
actuellement 228€
(310 x 650 mm)
- 325/710R18 SS1
43893SS1 tarif 670 €
actuellement 268€
(325 x 710 mm)
- 325/710R18 S1
43893S1 tarif 670 €
actuellement 469€
(325 x 710 mm)
- 325/710R18 M
43892M tarif 670 €
(325 x 710 mm)
- 325/710R18 MH
43892MH tarif 670 €
actuellement 234€
(325 x 710 mm)
Gommes : US (Ultra Soft), SS1 (Super Soft), S et S1 (Soft), MS (Medium Soft) ET MH (Medium Hard)
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Hoosier lance un nouveau composé « SS1 » pour la course de côte en 2023 et enchaine avec l’Ultra Soft “US” en 2024 !!! Hoosier est fier d’inaugurer une nouvelle ère de pneus radiaux pour la compétition Montagne.
Les nouveaux pneus radiaux sont équipés d’une gomme « SS1 » plus souple et plus performante, dont le duromètre est 5 points plus souple que le composé S précédent.
Avec les nouvelles gommes ultra soft HOOSIER US on gagne encore 5 points au duromètre.
La nouvelle formule de caoutchouc améliore l’échauffement initial et augmente l’adhérence latérale maximale globale. Ce composé fonctionne également plus favorablement dans des conditions inférieures à 20°C.
La construction des nouvelles carcasses de pneus radiaux FA a également été modifiée, ce qui donne une sensation plus souple qui améliore la stabilité/adhérence au freinage et dans les sections à grande vitesse.
Données techniques
L’histoire de Hoosier Racing Tire est celle d’un rêve américain devenu réalité pour deux jeunes entrepreneurs de l’Indiana qui ont transformé une vision personnelle en réalité.
Tout a commencé au début des années 50 lorsque Bob Newton, avec son épouse Joyce, a commencé une brillante carrière de course sur les petites pistes asphaltées du nord de l’Indiana. Bob, comme beaucoup de ses collègues conducteurs, n’était pas satisfait de conduire avec des pneus de route avec leurs options de dimensionnement limitées et leurs composés de bande de roulement durs. C’est au cours de ces premiers jours que Bob a eu la vision de produire ses propres pneus spécialement conçus pour la course.
En 1957, Bob et Joyce ont décidé de commencer à produire leurs propres pneus de course en rechapant des pneus de rue avec des composés plus tendres. Ils ont commencé leur activité dans une ancienne écurie abandonnée à South Bend, dans l’Indiana, en vendant leurs pneus aux coureurs locaux. Le nom Hoosier a été choisi pour leur entreprise afin de refléter l’origine des racines de course de Bob sur les pistes courtes du Midwest.
La couleur violette qui incarne aujourd’hui la marque Hoosier Tire provient de la couleur de la première voiture de course de Bob.
En 1988, Hoosier Tire a franchi une étape importante en entrant dans la série NASCAR Winston Cup (actuellement Monster Energy). Au cours de la première année, Hoosier a remporté neuf victoires tout en remportant sa victoire de marque au Dayona 500 en 1989.
En 1992, Hoosier a franchi une autre étape audacieuse et a décidé de construire sa deuxième usine de pneus en vue du retour de l’entreprise à la série Winston Cup de NASCAR. Cette usine de pneus était uniquement consacrée à la fabrication de pneus de course radiaux sans chambre à air pour rouler sur des pistes à des vitesses supérieures à 200 mph.
Au tournant du siècle, Hoosier Tire a également mené à bien un vaste programme pluriannuel de consolidation et de mise à niveau de l’usine qui a regroupé toutes les opérations en un seul complexe tentaculaire.
Le 4 octobre 2016, Hoosier Racing Tire a été acheté par Continental Tire.
Aujourd’hui, Hoosier Racing Tire est le plus grand fabricant de pneus de course au monde. Hoosier s’est développé pour produire plus de 1000 types différents de pneus de course. La société a sa propre roue d’essai à 300 mph; un centre technologique ; des installations de production à la pointe de la technologie et entièrement intégrées, ajoutant récemment une centrale de mélange de haute technologie, avec une capacité suffisante pour produire non seulement pour Hoosier Racing Tire, mais aussi pour avoir la capacité de produire du caoutchouc pour des entités supplémentaires ainsi qu’un modèle réseau de vente et de distribution.
Avec des centaines de vainqueurs de courses couronnés chaque année, nous sommes vraiment des « pneus conçus pour les champions ».
